Aktuelt

Hva koster et automasjonsprosjekt – og hvorfor?

Automasjonsingeniør ved skjermer

Kort fortalt: Prisen avhenger mest av hvor godt behovet er beskrevet, hvor mye av det eksisterende som kan gjenbrukes, og hvor mange som må koordineres. Med en god kartlegging først blir både pris og risiko langt mer forutsigbar.

«Hva koster det?» er nesten alltid det første spørsmålet – og det ærlige svaret er at det kommer an på. Men det går an å forstå hva prisen består av, og hva som gjør at to prosjekter som ser like ut kan ende med svært ulik regning. Det gjør det lettere å budsjettere, sammenligne tilbud og ta gode valg.

Hva prisen består av

  • Kartlegging og funksjonsbeskrivelse. Hva skal anlegget gjøre, og hvordan? Dette er grunnlaget for alt som kommer etter.
  • Maskinvare. Styring (PLS), operatørpanel, sensorer, nettverksutstyr og selve skapene og tavlene.
  • Programvare og lisenser. For eksempel SCADA, der lisensmodellen varierer mye mellom plattformer – noen betales per modul, andre etter anleggets størrelse.
  • Prosjektering og programmering. Elskjema, programmering av styringen og skjermbilder.
  • Test og idriftsettelse. Test før levering, oppkobling på stedet og opplæring av operatørene.
  • Dokumentasjon og oppfølging. Tegninger, funksjonsbeskrivelse, og service etter at anlegget er i drift.

I mange prosjekter er det ikke maskinvaren som er den største posten, men timene som går med til å prosjektere, programmere, teste og sette i drift. Det er også der forskjellene mellom et godt og et dårlig planlagt prosjekt blir størst.

Hva som driver kostnaden opp

  • Uklare krav. Når behovet ikke er beskrevet godt nok, blir det endringer underveis – og endringer sent i et prosjekt koster mest.
  • Gamle anlegg uten dokumentasjon. Er tegningene utdaterte eller borte, må mye kartlegges på nytt før arbeidet kan starte.
  • Mange grensesnitt. Når elektro, automasjon, IT og maskinleverandører er forskjellige firma, går mye tid til koordinering og avklaringer.
  • Korte stoppvinduer. Må arbeidet gjøres på kveld, natt eller i et kort vedlikeholdsstopp, krever det mer planlegging og ofte flere folk samtidig.
  • Særskilte krav. Krav til sikkerhet, sporbarhet eller dokumentasjon fra kunder og myndigheter gir mer arbeid – men er gjerne nødvendig.

Slik holder dere kostnaden nede

  • Start med en kartlegging. En god funksjonsbeskrivelse før dere bestemmer dere, sparer langt mer enn den koster.
  • Gjenbruk det som fungerer. Eksisterende styringer, sensorer og kabling kan ofte beholdes. Det handler om å bytte det som må byttes – ikke alt.
  • Ta det i trinn. Begynn der gevinsten er størst, og bygg videre når dere ser resultatene.
  • Velg plattform etter størrelse. En løsning som passer et stort anlegg, kan bli unødvendig dyr for et lite – og omvendt.
  • Test før levering. Feil som finnes på verkstedet, er mye billigere å rette enn feil som oppdages når anlegget står.
  • Én leverandør for helheten. Færre grensesnitt betyr mindre koordinering, færre misforståelser og ett sted å henvende seg.

Kostnad mot gevinst

Prisen er bare halve regnestykket. Den andre halvparten er hva prosjektet gir tilbake: færre stopp, mindre svinn, flere driftstimer og mindre manuelt arbeid. Vår kalkulator for automasjonsgevinst gir et raskt anslag på hva det kan bety for ditt anlegg.

Slik går vi fram

Vi starter gjerne med en uforpliktende prat og en kartlegging av anlegget. Da får dere et estimat basert på deres faktiske behov, og vi blir enige om omfanget før arbeidet starter – så det ikke kommer overraskelser underveis.

Vil du vite hva et prosjekt kan koste hos dere? Les mer om løsningene våre eller ta kontakt med oss.

Tilbake til Aktuelt

Sverre A. Blindheim

Ta kontakt

Vil du vite hvordan vi kan hjelpe deg? Ring eller send meg en e-post, så tar vi en prat om behovene dine.

Sverre A. Blindheim

Sr. Automasjonsingeniør / CEO

+47 97 05 80 66

sverre.blindheim@elio.no